Ряд авиакомпаний расширяют географию полетов из Армении, Азербайджана в регионы России, в особенности Санкт-Петербург, где решается вопрос по вводу режима открытого неба.

В ожидании положительного решения находятся национальные авиаперевозчики Узбекистана и Казахстана, которые, кстати сказать, тоже недавно приняли непростое решение «открыть небо» над главными регионами своих стран.

Они заинтересованы в полетах в Санкт-Петербург, поскольку в этом случае у них появится возможность запустить транзитные рейсы в США и Европу. Так, Air Astana рассчитывает открыть авиамаршрут из Нур-Султана в Нью-Йорк через культурную столицу России. Uzbekistan Airways — выполнять рейсы в Норвегию, Финляндию, Канаду и США.

Безусловно, такое взаимовыгодное сотрудничество поможет перевозчикам стран Центральной Азии не только открыть новые направления для соотечественников, но и повысить турпотенциал своих дестинаций, и соответственно, увеличить въездной турпоток.

А российская авиакомпания Smartavia уже запустила регулярные рейсы из Санкт-Петербурга в Баку. Полеты будут выполняться дважды в неделю вплоть до марта 2020 года. Очевидно, решение принято в том числе в расчете на транзитный поток туристов, который идет сегодня через Азербайджан в закрытую Грузию.

В то же время Правительство Армении приняло решение отменить «налог на воздух» на новых авиамаршрутах, которые не осуществлялись в течение последнего года. Одной из первых этим предложением воспользовалась российская компания «Азимут». С 14 декабря она открывает рейсы Калуга-Ереван. Кроме того, такой возможностью заинтересовались Ryanair и Air Baltic.

Еще одно «пополнение» на армянском направлении — прямые регулярные рейсы

Armenia Airways между Ереваном и Анапой с 12 декабря. Полеты будут осуществляться дважды в неделю.

По мнению некоторых экспертов, увеличение объемов перевозки между странами СНГ и России приведет к усилению конкуренции на некоторых направлениях, что может привести к снижению цен на авиаперевозку.